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凤凰彩票登录:暂停合作天天快递之后,京东还会“拉黑”谁?-

暂停合作天天快递之后,京东还会“拉黑”谁?

[钉科技述评] 继京东平台封杀苏宁旗下的天天快递之后,又有消息传出京东向平台商户建议使用京东物流、顺丰、中通、韵达和申通,而阿里系的圆通并不在列。

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圆通方面在回应媒体询问时称,目前京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右,对圆通业务量的影响极为有限。

从京东切断天天快递在京东平台信息接口,到推荐商户使用“服务质量更好”的物流快递公司,京东的目的何在?

钉科技认为,京东此举或有三大考量:

一是扩大京东物流的业务量。京东物流目前不仅为京东自营平台提供物流快递服务,同时也已经开放出来,成为社会化的物流企业。在阿里天猫淘宝系的物流订单被四通一达、顺丰们吃掉后,京东物流要想做大规模,就必须想办法承接更多社会化订单,而京东平台是最容易切入的。将一些服务相对差的物流快递公司,逐步踢出去,无疑会使京东物流获得更多订单。

二是打击阿里苏宁竞争对手。天天快递属于苏宁物流旗下企业,圆通也有阿里注资,四通一达都在阿里主导的菜鸟网络体系中,而京东与苏宁、阿里是直接竞争关系,在自有平台逐渐将与阿里、苏宁有关联的物流公司赶走,无疑会起到打击竞争对手的作用。

三是逐步赶走第三方物流公司。在顺丰与阿里因为数据接口问题引发矛盾凤凰彩票注册的时候,京东毫不犹豫站队顺丰,刘强东表示:“长期来看,除了邮局体系,民凤凰彩票营物流只能是2+1结构--京东和顺丰会成为两大物流巨头,有一点竞争但都可以成长为巨头,任何一家倒掉都是行业损失。还有一家高度依赖于平台的搬砖头、打酱油者!利润低微,靠的是压榨劳动力和偷逃税款、五险一金得到一些微薄利润!因为物流公司不独立注定没有好下场!剩余的要么被兼并要么倒闭!”可以看出,京东并不看好除了京东物流和顺丰之外的其他物流公司,天天快递、圆通之后,相信还会有更多的第三方物流公司会逐渐退出京东平台。

当然,京东的所有做法,从明面上看是没有问题的,一方面,京东平台并不是垄断的电商平台,京东选择与谁合作有其自由;另一方面,京东的理由是“让用户满意”,京东方面在回应暂停与天天快递合作时就解释,京东会坚持末位淘汰、去芜存菁的原则,以用户满意度为唯一标准来选择合作伙伴。

可以预测,未来除了电商平台的竞争更加激烈外,物流快递的竞争也会升级,钉科技就注意到,苏宁不久前针对京东快递“送得快”的特点,推出了“送得准”的服务——如约送,以及“延时赔”等。据悉,苏宁易购推出的“迟到就赔”,覆盖了15个城市当日达、120个城市次日达的配送服务,保证用户及时收取到商品。如未在承诺时间将货品送达,消费者可以主动申请“未达赔偿”,按购物金额10%的赔付,最高可赔付50元。

综上,京东屏蔽天天快递,其实并不意外,随着京东电商平台和物流公司的壮大,类似的事件或继续发生。(本文为钉科技原创,转载务必注明出处。)